Porsche 964 Turbo 2

Première immatriculation 03/1992
88000 km
essence
235 kW (320 ch)
transmission manuellesans accidentVersion allemande

Equipements et Options

Nous vous présentons l'une des "meilleures" 964 Turbo 2 de la dernière année modèle 1992 dans la couleur Porsche Motorsport "Grand Prix White", très rarement livrée à l'époque et qui est désormais recherchée, et un intérieur tout cuir noir. Cette superbe 964 Turbo 2 n'a parcouru à l'origine que 88000 km, est absolument sans accident et 100% sans peinture et est dans un état d'origine intact! Cet exemple rare a été livré par le Porsche Center Cologne à un entrepreneur de Cologne en mars 1992. Cela peut également être prouvé sur la base de la "nouvelle facture de voiture" originale avec un nouveau prix fier de "189904,64-DM" à l'époque. Cet entrepreneur a possédé la 964 Turbo 2 jusqu'en juin 2003 avant que le deuxième propriétaire, un particulier et passionné de Porsche de Cologne, ne l'achète. Ce monsieur avait tendance à s'occuper de la voiture plutôt que de la conduire jusqu'au bout. Tous les travaux de maintenance n'ont été effectués qu'au Centre Porsche de Cologne et, plus récemment, au Centre Porsche de Wuppertal. Le dernier grand entretien / inspection a été effectué il y a à peine 100 km au Porsche Center de Wuppertal pour 5000 euros. La facture originale est bien entendu disponible. Plus récemment, un entretien annuel a été effectué au Porsche Center de Wuppertal le 9 octobre 2020. Au total, 22 tampons du centre Porsche ont été inscrits dans le livret d'entretien, y compris les changements d'entretien / de liquide de frein, les rapports d'état et les tests du système d'airbag. L'exemple décrit ici a été livré de l'usine avec l'équipement spécial suivant: Tous les travaux de maintenance n'ont été effectués qu'au Centre Porsche de Cologne et, plus récemment, au Centre Porsche de Wuppertal. Le dernier grand entretien / inspection a été effectué il y a à peine 100 km au Porsche Center de Wuppertal pour 5000 euros. La facture originale est bien entendu disponible. Plus récemment, un entretien annuel a été effectué au Porsche Center de Wuppertal le 9 octobre 2020. Au total, 22 tampons du centre Porsche ont été inscrits dans le livret d'entretien, y compris les changements d'entretien / de liquide de frein, les rapports d'état et les tests du système d'airbag. L'exemple décrit ici a été livré de l'usine avec l'équipement spécial suivant: Tous les travaux de maintenance n'ont été effectués qu'au Centre Porsche de Cologne et, plus récemment, au Centre Porsche de Wuppertal. Le dernier grand entretien / inspection a été effectué il y a à peine 100 km au Porsche Center de Wuppertal pour 5000 euros. La facture originale est bien entendu disponible. Plus récemment, un entretien annuel a été effectué au Porsche Center de Wuppertal le 9 octobre 2020. Au total, 22 tampons du centre Porsche ont été inscrits dans le livret d'entretien, y compris les changements d'entretien / de liquide de frein, les rapports d'état et les tests du système d'airbag. L'exemple décrit ici a été livré de l'usine avec l'équipement spécial suivant: Le dernier grand entretien / inspection a été effectué il y a à peine 100 km au Porsche Center de Wuppertal pour 5000 euros. La facture originale est bien entendu disponible. Plus récemment, un entretien annuel a été effectué au Porsche Center de Wuppertal le 9 octobre 2020. Au total, 22 tampons du centre Porsche ont été inscrits dans le livret d'entretien, y compris les changements d'entretien / de liquide de frein, les rapports d'état et les tests du système d'airbag. L'exemple décrit ici a été livré de l'usine avec l'équipement spécial suivant: Le dernier grand entretien / inspection a été effectué il y a à peine 100 km au Porsche Center de Wuppertal pour 5000 euros. La facture originale est bien entendu disponible. Plus récemment, un entretien annuel a été effectué au Porsche Center de Wuppertal le 9 octobre 2020. Au total, 22 tampons du centre Porsche ont été inscrits dans le livret d'entretien, y compris les changements d'entretien / de liquide de frein, les rapports d'état et les tests du système d'airbag. L'exemple décrit ici a été livré de l'usine avec l'équipement spécial suivant: Au total, 22 tampons du centre Porsche ont été inscrits dans le livret d'entretien, y compris les changements d'entretien / de liquide de frein, les rapports d'état et les tests du système d'airbag. L'exemple décrit ici a été livré de l'usine avec l'équipement spécial suivant: Au total, 22 tampons du centre Porsche ont été inscrits dans le livret d'entretien, y compris les changements d'entretien / de liquide de frein, les rapports d'état et les tests du système d'airbag. L'exemple décrit ici a été livré de l'usine avec l'équipement spécial suivant:

++ Version BRD
++ Blanc Grand Prix (très rare)
++ Revêtement tout cuir noir
++ Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports 
++ Toit à réglage électrique
++ Climatisation automatique
++ Airbag côté conducteur et passager
++ Siège confort gauche à réglage électrique
++ Siège confort droit électriquement réglable
++ support lombaire siège gauche
++ ordinateur de bord
++ CD-Dadio "Porsche CD-10" (RDW)
++ pack sonore
++ amplificateur supplémentaire ++
différentiel à glissement limité
++ roue moulée 7 + 9x17 "
++ cache moyeu avec emblème coloré
++ phares équipement de nettoyage
++ nivellement du faisceau
++ cassette / tirelire
++ essuie-glace arrière
++ direction assistée
++ doublure de coffre avec tapis en velours

Cette 964 Turbo 2 n'a jamais roulé dans le sel en hiver et n'a pas roulé sous la pluie depuis 17 ans. Les opérations sur piste de course ou la formation à la sécurité des conducteurs sont également un mot étranger pour cette copie. Il n'y avait absolument aucun changement apporté par des modifications de réglage sur le véhicule. Tous les documents / carnets de bord sont entièrement disponibles, ainsi que le dossier complet du tableau avec toutes les instructions d'origine, le livret d'entretien d'origine avec autocollant de livraison, l'ancienne lettre originale du véhicule allemand avec seulement deux entrées du propriétaire, la nouvelle facture de voiture originale de Porsche Fleischhauer à Cologne, la carte à code clé avec les clés d'origine du véhicule et du blocage des roues, et tous les rapports TÜV des dernières années, qui peuvent également confirmer le faible kilométrage! Il existe également un rapport d'évaluation du TÜV-Rhénanie pour "190000, - Euro", qui a été créé le 20/08/2015 dans le centre Porsche de Wuppertal, ainsi qu'un certificat de fiche technique Porsche original avec "matching numbers" et équipement Codes. Ce véhicule authentique n'a ni éclats de pierre ni signes d'utilisation remarquables et est dans un état d'origine absolument intact avec un caractère de voiture presque vieux d'un an !!! Même la cire de protection d'origine brune sur le soubassement, le moteur et les pièces d'essieu est toujours clairement visible, et tous les autocollants d'autocollants d'usine peuvent toujours être trouvés sur place. Un spécimen aussi extraordinaire dans cette "couleur extérieure très rarement livrée" et une histoire parfaitement documentée sera à peine retrouvé sur le marché. 

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